تعد طاقة مناجم الفحم ركيزة صناعية مهمة للعديد من البلدان، ولكن بيئة النقل تحت الأرض في مناجم الفحم قاسية نسبيًا وظروف النقل سيئة، لذلك من المهم جدًا ضمان سلامة أحزمة النقل. منذ ثمانينيات القرن العشرين، بدأت بلدي في الترويج لأحزمة النقل المقاومة للهب وتطبيقها. أصدرت البلاد على التوالي معايير صناعية مثل إم تي 147.87 وMT147-92 وMT147-95 وMT914-2002، ونفذت ثلاث شهادات (شهادة التفتيش وتصريح علامة السلامة ورخصة الإنتاج) لإدارة أحزمة النقل المقاومة للهب لضمان سلامة أحزمة النقل تحت الأرض في مناجم الفحم.

حزام ناقل مقاوم للحريق في التعدين، والمعروف أيضًا باسم حزام النقل الأساسي المتكامل، مصنوع من قلب متكامل بعد التشريب والتلدين أو الفلكنة بعجينة التشريب المصنوعة من كلوريد البولي فينيل. يتميز بخصائص القوة العالية، والقدرة الكبيرة على النقل، والنقل المتوازن، ومقاومة اللهب، ومضادة للكهرباء الساكنة، ومقاومة الصدمات، ومقاومة التآكل، ومقاومة التآكل وغيرها من الخصائص، وينفذ معيار ام تي 914-2002.

تصنيفحزام ناقل مقاوم للحريق في التعدين:

وفقا لأنواع مختلفة من المطاط الغطاء،محزام ناقل مقاوم للهبيمكن تقسيمها إلىحزام ناقل مقاوم للهب من مادة البولي فينيل كلوريد بالكاملوحزام ناقل مقاوم للهب من مادة بي في جي ذات النواة الكاملة.

الغطاء المطاطي العلوي والسفليحزام ناقل مقاوم للهب من مادة البولي فينيل كلوريد بالكاملإن حزام النقل المقاوم للحريق بي في جي مصنوع من مطاط النتريل وPVC، وسمك الطبقة المطاطية أحادية الجانب ≥1 مم. إن طبقات التغطية العلوية والسفلية لحزام النقل المقاوم للحريق بي في جي مصنوعة من مطاط النتريل وPVC، وسمك الطبقة أحادية الجانب 1.5 مم إلى 4.5 مم. ويمكن استخدام كليهما للنقل فوق منجم الفحم وتحته.

حزام ناقل مقاوم للهب من مادة البولي فينيل كلوريد بالكاملمناسبة لنقل المواد في الظروف الجافة مع ميل أقل من 16 درجة.

حزام ناقل مقاوم للهب من مادة بي في جي ذات النواة الكاملةمناسب لنقل المواد الرطبة والمائية بزاوية ميل أقل من 20 درجة.